33713 盒馬猛攻“五環(huán)外”

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國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的一站式創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)
盒馬猛攻“五環(huán)外”
燃次元 ·

謝中秀

2022/04/15
盒馬對(duì)自身的定位是新零售平臺(tái),與傳統(tǒng)零售企業(yè)不同,它一方面將餐飲和零售相結(jié)合,以提升到店用戶(hù)和消費(fèi)頻次,達(dá)到高頻帶低頻的目標(biāo);另一方面應(yīng)用數(shù)據(jù)與新技術(shù),能夠解決傳統(tǒng)零售企業(yè)的用工荒和日益增長(zhǎng)的人力成本。
本文來(lái)自于微信公眾號(hào)“燃次元”(ID:chaintruth),作者:謝中秀,編輯:饒霞飛,投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

盒馬仍在“五環(huán)外”猛烈擴(kuò)張。

“北京現(xiàn)在有三家盒馬奧萊店,另外還有兩家準(zhǔn)備開(kāi)業(yè),我們這家店預(yù)計(jì)在5月份開(kāi)。”4月12日,在即將開(kāi)業(yè)的盒馬生鮮奧萊(太陽(yáng)宮店)門(mén)口進(jìn)行推廣的一位員工告訴燃財(cái)經(jīng)。

背負(fù)著盈利目標(biāo),盒馬正在朝著更小(的店面)、更下沉(的市場(chǎng))進(jìn)發(fā),猛烈進(jìn)攻“五環(huán)外”市場(chǎng),也因此衍生了盒馬mini、盒馬鄰里、盒馬奧萊等多種業(yè)態(tài)。從目前的情況來(lái)看,奧萊店似乎是盒馬新一輪嘗試的重點(diǎn)。

2021年10月,盒馬在上海首開(kāi)盒馬生鮮奧萊店,主打生鮮折扣、低價(jià)省錢(qián),選址“城郊”,面向社區(qū)人群。此后,該模式迅速在杭州、北京、成都、武漢、南京、西安等地鋪開(kāi)。3月31日,盒馬更是一口氣在貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、重慶三地開(kāi)出生鮮奧萊首店,可見(jiàn)盒馬的“五環(huán)外”野心。

這些年,尤其是2019年在阿里組織部大會(huì)上領(lǐng)了代表業(yè)務(wù)最差“爛草莓獎(jiǎng)”之后,盒馬的盈利之心就更加迫切,也不斷嘗試了盒馬小站、盒馬mini、盒馬鄰里等多種業(yè)態(tài)。但似乎都未有成效,盒馬小站早已宣告失敗;盒馬mini在2020年的“雙百戰(zhàn)略”后也不再高調(diào)出現(xiàn);盒馬鄰里則在最近再次“大撤退”。

多年嘗試多種失敗,盒馬似乎并未摸清該怎么做。

“盒馬對(duì)自身的定位是新零售平臺(tái),與傳統(tǒng)零售企業(yè)不同,它一方面將餐飲和零售相結(jié)合,以提升到店用戶(hù)和消費(fèi)頻次,達(dá)到高頻帶低頻的目標(biāo);另一方面應(yīng)用數(shù)據(jù)與新技術(shù),能夠解決傳統(tǒng)零售企業(yè)的用工荒和日益增長(zhǎng)的人力成本。”零售電商行業(yè)專(zhuān)家莊帥向燃財(cái)經(jīng)指出。

“但是隨著實(shí)踐的深入,傳統(tǒng)零售企業(yè)發(fā)現(xiàn)餐飲和零售的混業(yè)經(jīng)營(yíng)將導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本的快速增長(zhǎng);其次,一些新技術(shù)并沒(méi)有降低成本和提高效率,例如:懸掛鏈系統(tǒng)。而盒馬同樣發(fā)現(xiàn)混業(yè)經(jīng)營(yíng)和部分新技術(shù)并不能提升業(yè)績(jī)、降低成本和提高效率,所以根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化和消費(fèi)者的需求進(jìn)行多種新業(yè)態(tài)的嘗試,想通過(guò)新業(yè)態(tài)來(lái)平衡之前的投入。”莊帥補(bǔ)充道。

盒馬鮮生店大、投入高,盒馬CEO侯毅曾透露,盒馬鮮生的單店開(kāi)店成本在幾千萬(wàn)元不等。但尚未實(shí)現(xiàn)盈利,電商分析師李成東測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示,2021年Q1盒馬鮮生虧損約為30億元。《晚點(diǎn)LatePost》也曾報(bào)道,2019年底,因盈利能力和GMV增速遲遲不達(dá)預(yù)期,盒馬鮮生從獨(dú)立板塊降級(jí)為事業(yè)群子業(yè)務(wù)板塊。

如今,未等盒馬摸清前路,盈利的壓力反而先行到來(lái)。2021年底,阿里升級(jí)“多元化治理”體系,盒馬從阿里的事業(yè)群轉(zhuǎn)變?yōu)橐患要?dú)立公司,需要獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)、自負(fù)盈虧。盈利目標(biāo)迫在眉睫,侯毅在2022年初首個(gè)工作日的內(nèi)部郵件中也表示,2022年的目標(biāo)是從現(xiàn)在的單店盈利,提升為全面盈利。

于是在“五環(huán)內(nèi)”跑了6年,卻尚未看到盈利曙光的盒馬,轉(zhuǎn)向更廣闊的“五環(huán)外”市場(chǎng)也是順理成章。不過(guò)出生在“五環(huán)內(nèi)”的盒馬,能否適配“五環(huán)外”,擔(dān)憂(yōu)的聲音或許更多。畢竟盒馬失敗的嘗試已經(jīng)太多。

盒馬猛攻“五環(huán)外”

盒馬“五環(huán)外”,一進(jìn)一退

盒馬并不認(rèn)可奧萊店是進(jìn)攻“五環(huán)外”的手筆。

比如盒馬在接受“商業(yè)地產(chǎn)頭條”采訪(fǎng)時(shí)就表示,生鮮奧萊是盒馬三大主要業(yè)態(tài)(鮮生店、X會(huì)員店、盒馬鄰里)之外的補(bǔ)充業(yè)態(tài),不是為了指向下沉市場(chǎng)(盒馬鄰里是向下沉市場(chǎng)發(fā)力),而是降低損耗、“反浪費(fèi)”,與之相對(duì)應(yīng),盒馬奧萊目前優(yōu)先布局擁有超過(guò)10家盒馬鮮生的城市。

但從選址以及價(jià)格、商品定位來(lái)看,盒馬奧萊依舊符合“城市外圈和郊區(qū)”、價(jià)格敏感的下沉市場(chǎng)定位。以北京為例,目前北京三家盒馬生鮮奧萊店,分別位于北京市海淀區(qū)清河龍崗路20號(hào)、石景山區(qū)古城北路綜合商業(yè)樓,以及通州區(qū)云景東路66號(hào),其中龍崗路店和石景山店緊貼五環(huán),通州店則快到六環(huán)。

在商品方面,也是低價(jià)優(yōu)先。4月12日,燃財(cái)經(jīng)在盒馬生鮮奧萊(北京市海淀區(qū)龍崗路店)看到,該奧萊店進(jìn)門(mén)即水果折扣區(qū),左側(cè)為未有折扣的日用品和飲品區(qū),右側(cè)則是蔬菜、肉制品折扣區(qū)。消費(fèi)者的分布也與折扣情況相關(guān),未有折扣的商品區(qū)域消費(fèi)者寥寥無(wú)幾,折扣的生鮮區(qū)則十分擁擠,常有購(gòu)物車(chē)“堵車(chē)”之憂(yōu)。

盒馬猛攻“五環(huán)外”

圖/盒馬生鮮奧萊(北京市海淀區(qū)龍崗路店)

來(lái)源/燃財(cái)經(jīng)拍攝

盒馬自身對(duì)盒馬奧萊的表述也常有沖突,比如侯毅就曾介紹,做生鮮奧萊,其一是能降低商品損耗,其二是其便宜的價(jià)格,有助于在下沉市場(chǎng)拉新。

無(wú)論如何,盒馬奧萊店都在下沉市場(chǎng)贏得了消費(fèi)者的青睞。燃財(cái)經(jīng)在盒馬生鮮奧萊(龍崗路店)就看到,約摸不到400平米的店里前來(lái)購(gòu)物的人不少。有消費(fèi)者告訴燃財(cái)經(jīng),“住在這附近,平時(shí)也會(huì)在盒馬下單然后送貨上門(mén),新開(kāi)盒馬奧萊后,因?yàn)閮r(jià)格很優(yōu)惠,所以現(xiàn)在一般就是下班之后到這里來(lái)買(mǎi)東西。”

在小紅書(shū)、大眾點(diǎn)評(píng)上等平臺(tái)上,大眾對(duì)于盒馬奧萊店的描述也是低價(jià)、擁擠、人多。

但同為“五環(huán)外”業(yè)態(tài),在盒馬奧萊開(kāi)得如火如荼、風(fēng)頭正盛的另一側(cè),盒馬“五環(huán)外”的另一嘗試——盒馬鄰里卻在匆忙撤店。

“大概是4月1日的時(shí)候,有用戶(hù)打開(kāi)盒馬APP不能下單盒馬鄰里了,就在我們的盒馬鄰里群中問(wèn)怎么回事。然后晚上十一點(diǎn)多,盒馬鄰里給了一個(gè)正式的通知,說(shuō)自提點(diǎn)要暫停營(yíng)業(yè),2號(hào)最后一次提貨。我們當(dāng)時(shí)都不敢相信,甚至抱著僥幸心理說(shuō)是不是愚人節(jié)。”北京消費(fèi)者曾曾回憶道。

和盒馬奧萊一樣,盒馬鄰里也是盒馬針對(duì)下沉市場(chǎng)推出的業(yè)態(tài),選址主要在城市外圈和郊區(qū),但采取的是提前下單、次日門(mén)店自提的模式。2021年4月,盒馬在上海開(kāi)出第一家社區(qū)電商自提店,此后盒馬鄰里項(xiàng)目低調(diào)試跑。2021年7月,盒馬宣布正式成立NB事業(yè)部,此時(shí)盒馬鄰里已經(jīng)覆蓋上海、北京、廣州、武漢、西安等10個(gè)城市,并開(kāi)出400多家店。

從盒馬的布局及表述來(lái)看,盒馬對(duì)盒馬鄰里項(xiàng)目曾亦抱有極高的期待。

在2021年5月,盒馬鄰里業(yè)態(tài)面世之初,侯毅就稱(chēng)之為“未來(lái)十年最重要的戰(zhàn)略”。在7月份成立NB事業(yè)部中的內(nèi)部信中,侯毅也表示,“要打造‘普惠版’盒區(qū)房……盒馬NB業(yè)務(wù)在2個(gè)多月的試跑過(guò)程中,已經(jīng)驗(yàn)證了新模式的可復(fù)制性和可持續(xù)性。”隨后8月,盒馬將盒馬鮮生、盒馬X會(huì)員店,以及盒馬鄰里列為目前正確的門(mén)店模型三駕馬車(chē)。

但曾經(jīng)捧得有多高,現(xiàn)在摔下來(lái)就有多令人唏噓。上線(xiàn)不到一年,盒馬鄰里項(xiàng)目便倉(cāng)促撤城。4月1日,消息突然傳出,盒馬APP在首頁(yè)掛出通知,部分站點(diǎn)將從4月3日起暫停營(yíng)業(yè)。從新聞報(bào)道及社區(qū)平臺(tái)消息來(lái)看,此次撤城涉及北京、西安、成都、武漢四個(gè)城市。“這些城市的盒馬鄰里店鋪全關(guān)了。”

這也不是盒馬鄰里的首次“大撤退”,再早一些,2021年底,盒馬鄰里關(guān)閉廣州、深圳、蘇州三個(gè)城市的所有門(mén)店。目前,僅剩杭州、上海、南京三個(gè)城市還存有盒馬鄰里這一業(yè)態(tài)。

4月12日,燃財(cái)經(jīng)在盒馬鄰里(北京市朝陽(yáng)西壩河?xùn)|里店)看到,該店已經(jīng)大門(mén)緊鎖,透過(guò)緊閉的玻璃門(mén),店內(nèi)也已經(jīng)人去店空,冰柜和貨架立于一旁。門(mén)店招牌上,取自“Neighbor Business”的“NB”字樣,并帶著點(diǎn)贊大拇指的標(biāo)識(shí),曾經(jīng)標(biāo)志著盒馬鄰里這一項(xiàng)目的驕傲和希望,如今只有被拋棄的灰蒙。

盒馬猛攻“五環(huán)外”

不斷嘗試,不斷失敗

對(duì)于盒馬鄰里大撤退的原因,多數(shù)分析都指向盈利問(wèn)題。比如“36氪-未來(lái)消費(fèi)”的報(bào)道中就表示,盒馬鄰里撤城的原因,核心還是虧損問(wèn)題,據(jù)盒馬鄰里自提站點(diǎn)員工小吳了解,她知道的所有盒馬鄰里門(mén)店,目前都處于虧損狀態(tài)。

侯毅曾表示,在理想狀態(tài)下,每家盒馬鄰里店僅需覆蓋3000戶(hù)目標(biāo)居民。但小吳就職鄰里門(mén)店附近的小區(qū),居民戶(hù)數(shù)在8000戶(hù)左右,經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)營(yíng),仍未達(dá)到盈虧平衡。

對(duì)于這一點(diǎn),曾曾感到疑惑,“我家附近的盒馬鄰里店大概是2021年11月份開(kāi)始有的,自從它開(kāi)業(yè)之后,我就一直在這里買(mǎi)東西。因?yàn)闁|西品控好、服務(wù)不錯(cuò)、售后也快,另外價(jià)格也便宜。印象中我每次去提貨的時(shí)候,看到的人也不少,而且我身邊的朋友只要附近有盒馬鄰里也都會(huì)在這里買(mǎi)東西。”

“至于價(jià)格,雖然說(shuō)便宜,但也是相對(duì)于盒馬的品質(zhì)來(lái)說(shuō)。同類(lèi)的產(chǎn)品,盒馬鄰里實(shí)際的價(jià)格還是比我樓下的超市略貴一點(diǎn)的。而盒馬鄰里的成本,基本上就是一個(gè)門(mén)臉,還都是小區(qū)里的房子,租金成本應(yīng)該不高,另外還有兩三個(gè)員工的人員成本,以及運(yùn)輸費(fèi)用。想想不至于不賺錢(qián)。”曾曾表示。

“不過(guò)也許只是我自己覺(jué)得生意不錯(cuò)吧。另外也有可能我接觸到的店生意不錯(cuò),其他的一般。”曾曾最后猜測(cè)道。

盒馬猛攻“五環(huán)外”

圖/已閉店的盒馬鄰里(北京市朝陽(yáng)西壩河?xùn)|里店)

來(lái)源/燃財(cái)經(jīng)拍攝

另一可能則是盒馬在優(yōu)化業(yè)態(tài)。燃財(cái)經(jīng)留意到,這些年盒馬一直在盒馬鮮生大店之外,不斷嘗試新業(yè)態(tài)。

2018年,盒馬開(kāi)始探索距離消費(fèi)者更近,也更親民的小店業(yè)態(tài)。2019年,盒馬門(mén)店體系調(diào)整為“一大四小”,“一大”即為盒馬鮮生大店,位于核心商圈、定位中產(chǎn);“四小”即為盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2、盒馬小站四種業(yè)態(tài),定位社區(qū)及城郊居民。

但目前除了盒馬mini,其他三種業(yè)態(tài)均已鮮見(jiàn)于市場(chǎng)。于是到了2020年,盒馬mini成為了盒馬新業(yè)態(tài)嘗試的重點(diǎn),當(dāng)年3月19日,侯毅在微博提出了“雙百戰(zhàn)略”,未來(lái)一年要開(kāi)出100家盒馬鮮生門(mén)店和100家mini店,并表示“盒馬Mini店將成為生鮮電商的終極模式”。

不過(guò)“雙百”的宏大愿景并未被市場(chǎng)成全,截至2020年底,盒馬mini只開(kāi)出了14家。之后2021年,盒馬鄰里項(xiàng)目接替盒馬mini進(jìn)行新業(yè)態(tài)探索。只不過(guò)如今盒馬鄰里“大撤退”,似乎成了盒馬mini之后的又一個(gè)失誤,探索的重任也轉(zhuǎn)移到了盒馬奧萊身上。

對(duì)盒馬的不斷嘗試新業(yè)態(tài),有分析認(rèn)為,這是盒馬的“拼圖”游戲,“缺什么補(bǔ)什么”,新的零售業(yè)態(tài)被推出用來(lái)彌補(bǔ)小問(wèn)題,密集擴(kuò)張占據(jù)份額后,依靠成效判斷是否有留存的必要。比如盒馬目前的“三駕馬車(chē)”,盒馬會(huì)員店主打高端市場(chǎng),盒馬鮮生主打中高端,而盒馬鄰里則負(fù)責(zé)盒馬鮮生的覆蓋廣度和市場(chǎng)下沉。

但事后回看,這些年,盒馬的嘗試,成功的不多。

目前在盒馬的官方口徑里,盒馬的主要業(yè)態(tài)是“3+1”,“3”是盒馬鮮生、盒馬X會(huì)員店、盒馬鄰里,“1”則是生鮮奧萊,作為這三大業(yè)態(tài)的補(bǔ)充。但嚴(yán)格來(lái)看,盒馬的基本盤(pán)其實(shí)只有“1”,即盒馬鮮生,盒馬鄰里已經(jīng)倉(cāng)促離場(chǎng),盒馬X會(huì)員店截至目前僅落子上海、北京、蘇州、南京四城共七家門(mén)店,其中上海占據(jù)四店,覆蓋面并不廣。

莊帥指出,“盒馬在線(xiàn)下的經(jīng)營(yíng)能力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)處于積累過(guò)程,作為以創(chuàng)新業(yè)態(tài)和新技術(shù)應(yīng)用為基礎(chǔ)的盒馬在沒(méi)有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利之前,在試錯(cuò)成本和風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,進(jìn)行新業(yè)態(tài)的嘗試有助于盒馬找到屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力和主力業(yè)態(tài)。”

目前盒馬奧萊在下沉市場(chǎng)贏得了一定青睞,也在對(duì)盒馬mini等下沉市場(chǎng)店鋪進(jìn)行整合。比如文章此前提到的盒馬生鮮奧萊(北京市海淀區(qū)龍崗路店),前身即是盒馬mini店。但盒馬奧萊會(huì)是盒馬的未來(lái)嗎?

盒馬猛攻“五環(huán)外”

“五環(huán)外”能撐起盒馬盈利嗎?

在生鮮市場(chǎng)廝殺,虧損似乎是一種必然。叮咚買(mǎi)菜(DDL.US)2021年Q4及全年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年第四季度,按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,叮咚買(mǎi)菜凈虧損為10.96億元,全年虧損為64.29億元。美股上市公司每日優(yōu)鮮(MF.US)至今未發(fā)布2021年Q4及全年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),經(jīng)營(yíng)情況也不得而知。

背靠阿里的盒馬,此前境遇并未如此窘迫。雖同樣面臨盈利難題,但當(dāng)時(shí)盒馬仍有阿里的支持,以及樂(lè)觀的心態(tài)。在2019年《聯(lián)商網(wǎng)》的一次采訪(fǎng)中,侯毅被問(wèn)到“阿里內(nèi)部對(duì)虧損這件事情怎么看?”時(shí)就說(shuō)道,“我們從來(lái)不用虧損這兩個(gè)字,我們認(rèn)為這是投資。對(duì)創(chuàng)新要有投入,沒(méi)有投入怎么能行。”

并且對(duì)投入和虧損表示,“投入么,做得越大,肯定投入越大”,以及“盒馬的財(cái)務(wù)一兩年內(nèi)將會(huì)逐步走向健康。”

但如今一兩年過(guò)去,財(cái)務(wù)健康未至,阿里的“斷糧”先至。

2019年底,盒馬鮮生從獨(dú)立板塊降至事業(yè)群子業(yè)務(wù)板塊。此后,盒馬在阿里的地位不斷下降。2021年6月,阿里宣布組織升級(jí),明面上盒馬又升級(jí)為獨(dú)立事業(yè)群,實(shí)際上是阿里為了全面推行經(jīng)營(yíng)責(zé)任制,盒馬以后需要自負(fù)盈虧。到了2012年12月,阿里進(jìn)一步升級(jí)“多元化治理”體系,盒馬從事業(yè)群轉(zhuǎn)變?yōu)橐患要?dú)立公司,獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)、自負(fù)盈虧的擔(dān)子更重。

盒馬猛攻“五環(huán)外”

圖/即將開(kāi)業(yè)的盒馬生鮮奧萊(太陽(yáng)宮店)

來(lái)源/燃財(cái)經(jīng)拍攝

盈利壓力之下,盒馬也明顯急了。在2021年7月,盒馬鄰里面世之時(shí),侯毅曾針對(duì)盒馬鄰里的盈利問(wèn)題表示,該業(yè)務(wù)到明年都不會(huì)追求盈利。但如今遠(yuǎn)未到追求盈利之時(shí),卻匆忙關(guān)店、撤城,背后或許便是急迫的盈利問(wèn)題。

除了收縮盒馬鄰里,盒馬還在對(duì)盒馬鮮生大店進(jìn)行調(diào)整。今年3月,盒馬同時(shí)關(guān)閉南京、青島、成都、廣州的5家盒馬鮮生大店。對(duì)于關(guān)店的原因,盒馬的說(shuō)法是“業(yè)務(wù)/經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整”,比如成都天府長(zhǎng)城店就因整體硬件條件、設(shè)備設(shè)施比較陳舊,計(jì)劃擇址重開(kāi);南京新街口店因合約到期,重新選址。此外,盒馬也表示會(huì)對(duì)尾部門(mén)店做一些調(diào)整,關(guān)閉是其中(的調(diào)整方式)之一。

在策略上,侯毅在2022年開(kāi)年首個(gè)工作日的內(nèi)部郵件中也表示,2022年要暫時(shí)“勒緊褲腰帶”,并且從“線(xiàn)上發(fā)展為主,線(xiàn)下發(fā)展為輔”,升級(jí)為“線(xiàn)上線(xiàn)下共同發(fā)展”的雙輪戰(zhàn)略。盒馬也在接受自媒體“字母榜”采訪(fǎng)時(shí)透露,希望將線(xiàn)下占比從30%提升到50%。

對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)盈利,莊帥指出:“盒馬需要盡快明確主力業(yè)態(tài),并在主力業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上持續(xù)‘降本增效’和明確核心競(jìng)爭(zhēng)力,然后才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化盈利。”

盒馬鮮生大店無(wú)疑是盒馬的主力。但盒馬鮮生大店也過(guò)“重”,尚未跑通盈利。在創(chuàng)立盒馬時(shí),侯毅選擇了前置倉(cāng)模式的倉(cāng)店一體模式,這也加重了投入。更何況盒馬鮮生所處的中高端超市市場(chǎng),雖然毛利比傳統(tǒng)超市/大賣(mài)場(chǎng)普遍要高,但同時(shí)也意味著更高的投入,比如核心地段的鋪?zhàn)猓约案邠p耗等。據(jù)華夏時(shí)報(bào)報(bào)道,僅房租成本和人力成本,開(kāi)一家盒馬鮮生門(mén)店就需3000萬(wàn)元左右。

線(xiàn)下門(mén)店投入過(guò)重之外,盒馬還很重線(xiàn)上。“線(xiàn)上”曾是盒馬的夸耀之處,也是盒馬區(qū)別于其他傳統(tǒng)零售的特點(diǎn)之一。2018年9月,在阿里投資者大會(huì)上,侯毅首次披露經(jīng)營(yíng)和盈利數(shù)據(jù),提到盒馬線(xiàn)上銷(xiāo)售占比超60%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)超市。但搭建“線(xiàn)上”也意味著高投入,比如供應(yīng)鏈、物流、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等等。布局線(xiàn)上的叮咚買(mǎi)菜、每日優(yōu)鮮至今尚未實(shí)現(xiàn)盈利,便是此局之難的注解。

模式過(guò)重,盈利沒(méi)跑通之外,盒馬鮮生大店還面臨著擴(kuò)張場(chǎng)景有限的難題。

受盒馬鮮生大店的定位影響,其只能適配高消費(fèi)水平的高能量級(jí)城市、核心地段、中高收入社區(qū)等核心位置。而根據(jù)盒馬官網(wǎng)公布的門(mén)店數(shù)據(jù),在北京、天津、上海、重慶四個(gè)直轄市中,僅有天津未有盒馬門(mén)店;大連、青島、寧波、深圳、廈門(mén)五個(gè)計(jì)劃單列市中,也只有廈門(mén)未有盒馬門(mén)店;27個(gè)省會(huì)城市中,盒馬已經(jīng)入駐15個(gè);從城市GDP維度來(lái)看,GDP前20名城市(2021年度數(shù)據(jù))中,也僅有天津、福州兩地未有盒馬入駐。

也就是說(shuō),盒馬在“五環(huán)內(nèi)”已經(jīng)接近飽和,接下來(lái)繼續(xù)擴(kuò)張“五環(huán)內(nèi)”市場(chǎng),只能是在未入駐的省會(huì)城市或GDP靠前城市中選擇,或者在已入駐的城市中精選地點(diǎn),發(fā)揮空間有限。轉(zhuǎn)向更廣闊的“五環(huán)外”市場(chǎng)也是順理成章。

只是盒馬在“五環(huán)外”已經(jīng)屢戰(zhàn)屢敗,新業(yè)態(tài)盒馬奧萊雖然吸引了一批消費(fèi)者,但能帶來(lái)何種效益,還需等待市場(chǎng)給出回答。

參考資料:

《深度:盒馬“搬家”,不是因?yàn)闆](méi)賺錢(qián)》,來(lái)源:商業(yè)地產(chǎn)頭條;

《盒馬鄰里突然大規(guī)模收縮》,來(lái)源:36氪-未來(lái)消費(fèi);

《盒馬會(huì)成為什么?》,來(lái)源:新眸;

《盒馬的二象性困境》,來(lái)源:字母榜。

*題圖來(lái)源于視覺(jué)中國(guó)。

*文中曾曾為化名

*免責(zé)聲明:在任何情況下,本文中的信息或所表述的意見(jiàn),均不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。

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